OPEL ASCONA C Наклонная задняя часть (84_, 89_) 2.0 i - Электроника двигателя

Спецификации

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля

• для правостороннего расположения руля

Альтернативный ремкомплект

• Harness: 9001-957
• Harness: 9001-959

вариант оснащения

• Universal

Вес [г]

• 121
• 48

Вес [кг]

• 0,014
• 0,022
• 0,024
• 0,036
• 0,04
• 0,09
• 0,1

Вид эксплуатации

• гидравлический
• электрический

Внутренний диаметр

• 2,5

Высота [мм]

• 130
• 24
• 39

Давление (бар) до

• 0,77

Давление (бар) от

• 0,49

Давление переключения [бар]

• 0,3
• 0,35
• 0,4
• 0,5

Давление переключения до [бар]

• 0,53
• 0,55

Давление переключения от [бар]

• 0,29
• 0,3
• 0,35

Длина [дюйм]

• 39,37
• 7,87

Длина [мм]

• 1000
• 130
• 185
• 19
• 200
• 230
• 250
• 36,7
• 39
• 400
• 44,8
• 50,7
• 570
• 700
• 790
• 885
• 920

Длина кабеля [мм]

• 1010
• 200
• 770
• 790
• 800
• 885
• 910
• 940
• 970
• 990

длина кожуха [мм]

• 6,3

Длина резьбы [мм]

• 11
• 11,8
• 9,7

для артикула №

• 330011
• 550068
• 550144
• 550581
• 550690
• 570090

для оригинального номера

• 0K9A5-18-861
• 7 706 585

для производителя рулевого управления

• Bosch

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

• с прокладкой
• с уплотнениями

Дополнительный артикул / дополнительная информация 2

• без штекера
• с уплотнительным кольцом

Допуск [%]

• 10

Замена по километрам

• 100000

Исполнение штекера

• Плоский штекер

Количество подключаемых контактов

• 2

Количество полюсов

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5

Количество присоединений

• 1
• 2
• 3

Количество проводов

• 3

Количество проводов

• 3

Лямда-зонд

• Лямбда-зонд пальчиковый
• Регулирующий зонд
• неотопленно
• отопленная

Маркировка цвета

• прозрачный
• синий
• черный

Материал

• латунь

Момент затяжки [Нм]

• 45
• 55

Монтажная глубина [мм]

• 12
• 24

Направление вращения

• по часовой стрелке
• против часовой стрелки

Напряжение [В]

• 12

Напряжение включения [бар]

• 0,3 - 0,55

Наружная резьба [мм]

• M 10 x 1
• M10 x 1
• M12 x 1,5
• M14 x 1,5

Наружный диаметр [мм]

• 8

необходимое количество

• 1

Номер технической информации

• Circuit N.C.
• Stock code : 29

Номинальное напряжение [V]

• 12

Общая длина [мм]

• 360
• 511
• 680
• 910

ограничение производителя

• Bosch
• fur BOSCH

Параметр

• 251687

Поверхность

• оцинкованный

Присоединение / зажим

• при необходимости штекерное соединение подогнать

Рабочее напряжение [В]

• 12

Размер резьбы

• 1/8 x 27 NPTF
• 1/8-27 NPT
• 1/8-27 NPTF
• 1/8x27 NPT
• 1/8x27 NPTF
• 1/8x27NPT
• 14 x 1,5
• 8x1,25
• M 12
• M 14
• M 14x1
• M 14x1,5
• M 18x1,5
• M10x1 mm
• M12
• M12 x 1,5
• M12x1,5
• M12x1.5
• M14 x 1,5
• M14 x 1.5
• M14x1,5
• M14x1.5
• M18 x 1,5
• NPT 1/8

Размер резьбы 1

• M12x1.5

Рекомендуемый интервал технического обслуживания [км]

• 100000
• 160000
• 250000

Сила тока [A]

• 0,25

Система выпуска ОГ

• перед катализатором

соответствует цветом оригинальной детали

• синий
• черный

Сопротивление [кОм]

• 0,86

Сопротивление [Ом]

• 1014
• 146
• 2080
• 302
• 4
• 500
• 550
• 970

также продается как универсальный артикул, см. артикул №

• 77003

Температурный диапазон

• 25
• 80

Тип датчика

• NTC - Датчик
• Индуктивный датчик

Тип корпуса

• без корпуса

Тип сборки

• Штепсельное соединение
• закреплено болтами / шурупами

Точка включения [°С]

• 120
• 140
• 20

Точка включения до [бар]

• 0,55

Точка включения от [бар]

• 0,3

Форма штерсельного корпуса

• прямоугольный

Функции комбинированного переключателя

• Включатель/выключатель
• Переключатель
• Устройство с размыкающим контактом

Цвет

• серый
• синий
• черный

цвет кожуха

• синий
• черный

Шаг резьбы [мм]

• 1,5

Ширина (мм)

• 40
• 61

Ширина зева гаечного ключа

• 1/2"
• 13
• 19
• 22
• 24
• 24 mm