RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.9 D - Рулевой механизм / насос

Спецификации

Ø фланца [мм]

• 10

Ø шкива [мм]

• 120
• 125
• 136

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля

• для левостороннего расположения руля

Вид механизмов поворота

• Реечный механизм поворота

Вид эксплуатации

• гидравлический
• механический
• ручной
• электро-гидравлический

Высота входного штока [мм]

• 43
• 55

Гарантия

• Гарантия 2 года

Диаметр [мм]

• 10

Диаметр входного штока [мм]

• 17
• 18
• 18,5

Длина осевого шарнира [мм]

• 178
• 179
• 184
• 185

Длина резьбы [мм]

• 56

для оригинального номера

• 7701351997
• 7701352075
• 7701467471

Дополнительный артикул / Дополнительная информация

• без резервуара
• с резервуром

Заменяемая часть

Исполнение фильтра

• Прямоточный фильтр

Количество крепежных отверстий

• 2

Количество ребер

• 4
• 6

Новая деталь

Общая длина [мм]

• 1056
• 1058
• 1060
• 1066

ограничение производителя

• HPI
• JTEKT
• KOYO
• SAG
• SAG-ZF
• SAGINAW
• SMI
• Schutzfilter

Оснащение / оборудование

• для автомобилей без усиленного рулевого механизма
• для автомобилей с мультифункциональным рулевым колесом
• для автомобилей с усиленным рулевым механизмом

Присоединительная винтовая резьба

• M14 x 1,5 male

Размер резьбы

• M14x1,5
• M14x1,5/M12x1

Размер резьбы осевой шарнир

• M14 x 1,5
• M14x1,5
• M14x1.5

Расстояние между отверстиями крепления [мм]

• 275

Ременной шкив

• без ремённого шкива
• со ремённым шкивом

Рулевое управление

• зубчатый вал рулевого управления

Свойство вида соединения

• не зубчатый
• четырехугольный

Соблюдать сервисную информацию

Спецификация

• En boite
• Magnetfilter

Сторона установки

• передний мост слева
• передний мост справа

Тип резьбы

• с внутренней резьбой
• с наружной резьбой

Тип резьбы, осевой шарнир

• Внешняя резьба
• Внутренняя резьба